CAS 30 – T815-7 4X4.1R CAS speciál (těžká)

Požární automobil Aussie Wildfire 5•4 je určený k hašení požárů v buši a lesním porostu v Austrálii.
CAS 30 – T815-7 4×4.1R se svojí koncepcí řadí mezi cisterny pro zásah vodou nebo pěnou. Jedná se o speciální vozidlo určené pro provoz na pozemních komunikacích, mimo zpevněné komunikace a do těžkého terénu při hašení požárů v buši a lesním porostu.
Automobil je postaven na dvounápravovém podvozku TATRA T815-732R53 s rozvorem 4090 mm. Na přední i na zadní nápravě je jednoduchá montáž. Všechna kola jsou vybavena centrálním dohušťováním ovládaným z místa řidiče. Kabina osádky umožňuje přepravu tříčlenné posádky.
Požární automobil je vybaven odstředivým čerpadlem, nádrží na vodu a pěnidlo.

Karosérie vozidla se skládá z kabiny řidiče, která je součástí podvozku a účelové nástavby hasicího zařízení, která je rozdělena na:
– přední plošinku pro dva hasiče,
– nádrž na vodu a pěnidlo,
– zadní skříň pro požární příslušenství a čerpací zařízení.

Kabina řidiče je celokovová, dvoudveřová, sklopná s rovnými čelními skly. V kabině jsou dvě sedadla pro osádku a sedadlo řidiče, všechna sedadla jsou vybavena samonavíjecím 3-bodovým bezpečnostním pásem. Před palubní deskou jsou umístěny dvě lampičky na čtení map. Na kabině řidiče je umístěna světelná rampa s modrými a červenými světly a se sirénou s možností volby tónu „WAIL“, „YELP“, „HI-LO“ a s reproduktorem pro hlášení. Ovládací skříňka světelné rampy je umístěna na palubní desce v kabině řidiče.
V kabině řidiče v prostoru nad čelním sklem a bočními okny jsou umístěny vnitřní ochranné rolety, které po rozbalení slouží k ochraně posádky před sálavým teplem z okolního požáru.

Účelová nástavba
Přední plošinka, která je mezi kabinou řidiče a vodní nádrží, umožňuje činnost dvou hasičů při zásahu i během jízdy vozidla. Kostra plošinky je sešroubovaná z hliníkových profilů a oplechována hliníkovým plechem při použití technologie lepení. Tato plošinka je přístupná z obou boků vozidla pomocí schůdků se zábradlím. Podlaha plošinky a příčky žebříku mají neklouzavou úpravu. Vstup na plošinku je uzavřen dveřmi s pružinovými panty, které drží dveře v zavřené poloze. Z bezpečnostních důvodů se dveře otevírají dovnitř a tím zabraňují vypadnutí hasičů.
V přední části lávky je umístěna speciální roleta, která umožňuje zakrýt prostor lávky  a tím zajistit ochranu dvou hasičů proti sálavému teplu z okolního požáru.
Na plošince jsou dvě proudnice s hadicí DN25 o délce 2 m a uzavírací kulové ventily. Maximální výtlačný tlak je 16 bar.
Na levém a pravém boku plošinky jsou umístěny lafetové proudnice. Proudnice má nastavitelný průtok 115-230-360-415 l/min a tvar výstřikového proudu buď plný přímý nebo plynule nastavitelný clonový proud s rozptylem 0 – 110°.

Nádrž na vodu a pěnidlo
Nádrž na vodu je vyrobena z nerezového plechu, má hranolovitý tvar. Celý popis zde

TECHNICKÉ ÚDAJE

PODVOZEK

KABINA

NÁSTAVBA

NÁDRŽE

ČERPACÍ ZAŘÍZENÍ

PRŮTOKOVÝ NAVIJÁK

LAFETOVÉ PROUDNICE PLOŠINY

RUČNÍ  PROUDNICE PLOŠINY

NÁRAZNÍKOVÁ PROUDNICE

SEBEOCHRANNÝ SYSTÉM

LANOVÝ NAVIJÁK

Technické změny vyhrazeny. 02/2016
(7045.09)